熊本地震後輪到福岡地震？認識熊本和福岡的斷層結構和風險

謹向本次地震的罹難者及受影響居民致哀。以下內容集中在地質背景與旅遊實務，不作災情評論。

看新聞的時候，「九州地震」和「震度 7」這些字眼很容易讓人以為整個九州都在搖。實際情況比標題溫和得多，而且可以逐項查證。熊本在十年之內兩次錄得震度 7，本身就說明九州的地震不是隨機出現，而是沿着特定的斷層線重複發生。不論地震位置和起因都是已知因素，方便做好風險評估。

新聞標題和實際情況差多少？

差距主要在「地理範圍」。強烈搖晃集中在熊本縣中南部沿着斷層的一條帶狀區域，範圍遠比「九州」兩個字給人的印象窄。

以 2026 年 7 月 28 日這次地震為例，各地實際震度如下：

同樣道理，阿蘇地區距離震央約 50 公里，這次並未確認重大損害；大分縣的住宿設施正常營業。當地業界正面對的其實是另一個問題：未受災地區同樣收到大量退訂，鹿兒島市一間老牌酒店就有約 600 人份的預約被取消。多間旅館的說法一致，就是希望旅客先向住宿方查證實際狀況，再決定去留。

2026 年 7 月的熊本地震，是哪條斷層造成的？

答案是日奈久斷層帶（日奈久断層帯／ひなぐだんそうたい）。政府地震調查委員會在 2026 年 7 月 29 日公布的評估指出，這次規模 M7.1 地震的震源斷層落在日奈久斷層帶的日奈久區間東北部，以及高野－白旗區間的一部分，破裂長度約 30 公里。

活斷層可以理解為地殼中一道長期存在的裂縫。兩側岩盤受擠壓不斷累積應力，累積到極限就一次過滑動，滑動釋放的能量就是地震。日奈久斷層帶與相連的布田川斷層帶（布田川断層帯）橫跨熊本縣中南部，是九州陸上最受關注的一組活斷層系統。

為甚麼熊本會在十年之內震兩次？

因為 2016 年那一次並未把整條斷層帶用完。2016 年 4 月，高野至白旗區間先發生 M6.5 地震，兩日後布田川區間發生 M7.3 地震，兩條斷層帶連動破裂。但偏南的日奈久區間與八代海區間當時並未活動，日文稱為「割れ残り」，即未破裂的剩餘段落。

產業技術總合研究所在 2026 年 7 月 30 日公開的分析補上了另一半：2016 年的滑動改變了周邊地殼的受力狀態，而 2026 年地震的震央，正好落在當年能量增加的區域內。換句話說，十年前那一次不但沒有消除南段的風險，反而令南段更容易滑動。這種「一段接一段」的接力，在活斷層研究中並不罕見，也正是科學家能夠事先指出風險所在的原因。

日奈久斷層帶最南的八代海區間至今仍屬未破裂段落，長期評估認為可產生 M7.3 程度地震。由於位處海底，官方在震後持續提醒沿岸留意海嘯，這也是熊本縣南部沿海行程需要多留一分注意的原因。

資料來源：地震調查研究推進本部長期評估、地震調查委員會 2026 年 7 月 29 日評估、產業技術總合研究所。

福岡也有活斷層嗎？

有，而且就在市中心底下，不過現況與熊本相當不同。警固斷層帶（警固断層帯／けごだんそうたい）由玄界灘經博多灣，穿過福岡市中央區、南區，再經春日市、大野城市、太宰府市延伸至筑紫野市，全長約 55 公里。斷層名稱源自福岡市中央區警固一帶，天神旁邊的警固公園、警固神社同屬這個地名，逛街時其實一直站在它上面。

警固斷層帶分為兩段，狀態剛好相反：

• 西北部：2005 年 3 月 20 日福岡縣西方沖地震（福岡県西方沖地震）就是這一段的活動，規模 M7.0，最大震度 6 弱，死者 1 人、傷者約 1,200 人，玄界島住宅約半數全毀。這是福岡市一帶有史以來最大的地震。由於剛剛釋放過，短期內再次發生同級地震的可能性被評為偏低。
• 東南部：長度約 27 公里，由志賀島南方海域延伸至筑紫野市，尚未在近代活動過。長期評估推算可產生 M7.2 程度地震，最近一次活動在約 4,300 年前至 3,400 年前，平均活動間隔約 3,100 年至 5,500 年，今後 30 年內發震機率為 0.3% 至 6%。這個數字取上限計算的話，在日本主要活斷層之中屬於偏高的一組。

需要留意的是，這裏的「偏高」是以千年為尺度的地質時間。平均活動間隔約三千至五千五百年，意味着這條斷層的節奏本來就非常慢。

媒體經常用「福岡地震預計 1,800 人罹難」之類來吸引眼球，但福岡市把這些資料公開放上防災地圖，並預計地震發生時的受災人數，用意是讓居民做長期的建築與規劃決定，並非提示短期危險。

同類情況遍布九州各地。由布院（由布院／ゆふいん）與別府一帶有別府－萬年山斷層帶（別府－万年山断層帯）通過，其中大分平野至由布院斷層帶西部的 30 年發震機率為 2% 至 4%；同一斷層帶的別府灣－日出生斷層帶東部，最近一次活動是 1596 年的慶長豐後地震。溫泉之所以在這些地方湧出，與地下構造活躍本身就是同一件事的兩面。

現在去九州旅行需要改行程嗎？

多數行程不需要改動，需要調整的是經過熊本以南的陸路路線。熊本市內交通已大致恢復，市電正常行駛，斷水亦已接近解除。真正仍然中斷的是熊本至鹿兒島之間的新幹線與部分高速公路，這段路目前建議改用航班或東九州方向的迂迴路線。

截至 2026 年 8 月初的主要交通狀況：

以上資訊變動頻密，出發前建議查閱 JR 九州、NEXCO 西日本及各設施官方網站。

至於長期風險，全國地震動預測地圖 2020 年版推算，福岡市今後 30 年內遭遇震度 6 弱以上搖晃的機率為 6.2%。這個數字是為居住者做三十年規劃而設，換算到一趟數天的旅程，實際遇上的機會極低。2024 年能登半島地震確實提醒過大家，機率偏低的地區同樣可能發生大地震，但這個提醒指向的是準備，並非取消行程。

旅客的防災基本功：三個動作

出發前裝好預警程式、入住時看一次逃生圖、搖晃時先護頭，這三件事已經覆蓋旅客最需要的部分，合共花不到十分鐘。

一・行前安裝「Safety tips」
日本觀光廳監修的免費災害資訊程式，支援繁體中文等 15 種語言。設定所在地點後，當該地點預測震度 4 以上時會推送緊急地震速報，同時提供海嘯警報、避難所資訊及溝通字卡。日本的緊急地震速報通常只有數秒至數十秒的提前量，收到提示時立即護頭就是最有效的反應。

二・入住當日看兩樣東西
房門背後的逃生路線圖，以及酒店（飯店）所在地的指定避難場所位置。把鞋放在床邊、行李不要擋住房門開合方向，這兩個小習慣在夜間發生地震時作用明顯。

三・搖晃時的優先次序 
室內：以手袋或枕頭護頭，遠離玻璃窗與吊掛物，躲在堅固檯下，不要立即衝出室外，震後亦不要使用升降機（電梯）。
室外：留意招牌、玻璃幕牆與磚牆，2005 年福岡縣西方沖地震唯一的死亡個案，正是被倒塌磚牆壓中。
海邊：感受到強烈搖晃後先儘快遠離海岸與河口，不必等待警報確認。

日本的建築物普遍按照較嚴格的耐震標準興建，酒店、車站、商場都設有清晰的避難指示，職員亦受過訓練。旅客要做的通常只是跟隨指示，不需要自行判斷。

實用資訊：可以認識地震的場館

福岡市民防災中心（福岡市民防災センター）

• 地址：福岡市早良區百道濱 1 丁目 3 番 3 號
• 開放時間：9:30 至 17:00（最後入館 16:30）
• 定休日：星期一、每月最後一個星期二（遇假期順延）、12 月 28 日至 1 月 4 日。暑假期間 7 月 21 日至 8 月 31 日無休館日
• 費用：入場免費
• 內容：震度 7 地震體驗、VR 防災體驗、強風體驗、煙霧避難體驗，另設 2005 年福岡縣西方沖地震記錄專區及退役直升機展示
• 體驗課程：約 80 分鐘，10 人以上團體必須事前預約，個人建議先致電確認（體驗專線 092-847-5991）
• 交通：地下鐵西新站步行約 15 分鐘，或西鐵巴士（公車）「西南中高前」下車步行 3 分鐘
• 官方網站
• 備註：位於福岡塔與福岡市博物館一帶，可與百道濱行程順道安排

熊本地震震災博物館 KIOKU（熊本地震震災ミュージアム KIOKU）

• 地址：熊本縣阿蘇郡南阿蘇村河陽 5343-1（舊東海大學阿蘇校舍內）
• 電話：0967-65-8065
• 現況：因令和 8 年熊本地震，自 2026 年 7 月 29 日起臨時休館，暫定「暫時休館」，重開日期未公布
• 內容：保存被斷層直接穿過的舊 1 號館建築與地表地震斷層，館內設震災遺物展示、地震機制影片及巨型立體模型
• 官方網站（設有繁體中文版本）
• 備註：日後重開時值得專程前往，出發前務必先查閱官網公告

其他可備用的官方資訊來源：氣象廳「令和 8 年熊本地震」專頁、地震調查研究推進本部（地震本部）官網、福岡縣防災網頁及防災程式「まもるくん」。

常見問題

問：現在去福岡旅行安全嗎？ 答：可以，福岡的觀光、交通與商業活動一直維持正常。福岡縣在這次地震中的最大震度為 5 弱，出現在南部的柳川市與大川市，福岡市內只有輕微搖晃，無重大損害。長期而言福岡有警固斷層帶東南部的風險，做好基本防災準備即可。

問：熊本地震之後，福岡的警固斷層是不是變得更危險？ 答：截至 2026 年 8 月初，未有官方評估指出兩者有直接關連，警固斷層帶的長期評估數字亦未因這次地震而更新。兩者分屬不同的斷層系統，中間相隔整個福岡縣南部與熊本縣北部。有需要的話可留意地震本部的後續公布。

問：由布院和別府會受影響嗎？ 答：這次地震對大分縣的影響有限，住宿設施正常營業，特急「由布院之森」的主要班次亦維持行駛。當地本身有別府至萬年山斷層帶通過，屬於以千年為單位的長期背景，不是即時狀況。

問：收到緊急地震速報應該怎樣做？ 答：立即護頭並蹲低，遠離玻璃與高處物件，不需要花時間閱讀訊息內容。提前量通常只有幾秒至幾十秒，動作先於判斷就對了。日本的酒店與車站都有廣播與職員指示，跟着做即可。

問：熊本現在可以去嗎？ 答：熊本市內交通已大致恢復，博多至熊本的新幹線亦已回復正常班次，但熊本城當面休園，熊本以南的新幹線與高速公路仍然中斷。當地住宿目前被復原工作大量佔用，建議先確認住宿與行程可行性；有意支持當地的話，待秩序回復後再訪往往更有幫助。

雖然地震難以預測，但九州的地震風險不難理解，預先知道和了解風險，就不會杞人憂天。認識腳下的斷層，裝一個預警程式，記住護頭這個動作，就算真的地震，也知道如何應對，將風險減至最低。