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由 2026 年 7 月 7 日起，福岡縣「Go！ Fukuoka」向訪日旅客提供每人每晚 3,000 日圓（約 160 港元）住宿折扣，連住多晚照計，直至 2027 年 2 月 28 日。條件只有一個：住宿地點要在福岡市和北九州市以外，太宰府、柳川、糸島、原鶴溫泉全部合資格。經 Expedia、Agoda 或 Trip.com 預約即可享用，毋須另外申請。留意各網站上線時間不同：Agoda 由 7 月 7 日起，Trip.com 7 月 15 日起，Expedia 7 月下旬起。詳情及使用方法即看全文。
九州在 6 月 4 日正式踏入「梅雨」季節。聽到連場大雨就心情消沉？其實不用太失望。梅雨季其實是九州一年之中最翠綠、最有詩意的時段，紫陽花盛開、溫泉煙雨朦朧，遊客又比旺季少。今次就用最簡單的方式解釋甚麼是梅雨、2026 年的入梅情況，以及雨季去九州的實戰建議，6 月至 7 月出發前必讀。
九州梅雨季最值得專程到訪的，是滿山滿谷的繡球花海。由福岡日本三大八幡宮的 3500 棵神苑花景、佐賀名瀑配4萬棵藍紫花海，到鹿児島山谷中 10 萬棵的「天空繡球花田」，每個名所各有性格。整理 6 大九州繡球花絕景，附上 2026 年最新見頃時期、交通方法及避開人潮的小貼士，計劃 6 月九州賞花之旅必看。
雖然現在無現金交易流行，但日本一些小商店也仍然只收現金，如果手忙腳亂之際撕爛紙幣的話，實在破壞整個旅行的心情。幸好原來日本對破損紙幣有非常明確的處理制度，只要殘餘面積夠多，可以全額或半額兌換回新鈔。這篇分享親身走入日本銀行兌換破爛紙幣的完整過程，包括日銀的引換基準、需要準備的東西和現場流程。文章內附實用資訊，下次萬一遇到同樣情況不會手忙腳亂。
福岡作為九州地區的「玄關」，近年努力改善機場設施，特別是本來相當簡陋的國際線大樓終於完成翻新，之後福岡機場終於正式獲 SKYTRAX 頒發世界最高評級「五星級機場」，全球只有 20 個機場達到此水平，更是西日本首個。經過三年擴建，新增的 HAKATA FOOD HALL、擴大四倍的免稅店、九州首條 Priority Lane，整個出入境流程脫胎換骨。出乎意料是，它距離市中心只有十幾分鐘車程，五星體驗加上極致便利，正好把更多時間留給福岡市內。
櫻花季剛過，藤花季接力登場。2026 年河內藤園門票已經開賣，入園費調整至 1,600 日圓。整理了北九州河內藤園、柳川中山大藤、八女黑木大藤、筑紫野武藏寺及關東足利花卉公園五大藤花名所的最新資訊，包括購票方法、花期預測和交通攻略，準備賞藤的話記得收藏。
打開日本地圖，九州大分與四國愛媛之間看起來相當接近，但現實中如果想自駕由大分前往愛媛並無橋樑和隧道，經陸路需要 6 小時以上。大分縣最近再次提出耗資 9300 億日圓興建海底隧道解決這個「近而遠」的困局，但在隧道落成之前，自駕遊旅客其實可以使用國道九四渡輪，同樣有趣。今次就跟大家分享最新資訊、沿途絕景路線與美食好去處。
福岡舞鶴公園一棵樹高約 15 米的染井吉野櫻，在「福岡城櫻花祭」期間突然倒下，樹下原本有人正在賞櫻。其實日本最常見的染井吉野櫻一般壽命只有 60 至 80 年，而且全日本的染井吉野櫻幾乎是同一棵母樹的複製品。今個櫻花季全國各地接連出現櫻花倒木，背後原因與戰後歷史密切相關。下次賞櫻之前，值得用幾分鐘了解這個鮮為人知的事實。
閉館三年半的博多運河城東館（Canal City 博多 East Building）終於有新消息，最近正式宣佈 2026 年秋季重新營業，帶來 16 間店鋪進駐，當中 4 間更是日本國內最大規模的旗艦店。原本計劃拆卸改建豪華住宅的東館，因建築成本飆升而改變方針，決定以商業設施身份回歸。對於經常去福岡購物的朋友來說，這絕對是今年秋天值得留意的消息。
Skip the cherry-blossom crowds. In June, Kyushu's hydrangeas explode across waterfalls, mountain valleys, and shrine gardens. Here are 6 of the best spots, from a 100,000-bloom valley to wild horses grazing among the flowers, plus bloom times and travel tips.
Kagoshima is covering the full one-way shinkansen fare from Hakata for foreign visitors — a roughly 11,000-yen ride to a volcano, hot springs, and black pork heaven. Here's how it works and where to go.
I ripped a Japanese banknote in half mid-trip and panicked. Turns out Japan has a surprisingly civilised system for swapping damaged cash — here's exactly how it works, and what happened when I walked into a Fukuoka bank to test it.
Kyushu’s outlet scene is changing fast: new stores, a future Mitsui comeback in Fukuoka, and Japan’s tax-free overhaul in late 2026. Here’s where to shop before checkout gets more complicated.
At Fukuoka’s Maizuru Park, a 15 m Somei Yoshino sakura tree suddenly collapsed during the Fukuoka Castle Sakura Festival, with people picnicking beneath it. These iconic trees usually live only 60–80 years, and most across Japan are clones of the same original tree.
Kyushu’s Oita and Shikoku’s Ehime look close on the map, but driving between them takes over six hours with no bridge or tunnel. Oita has revived a ¥930 billion subsea-tunnel plan, but for now road-trippers can enjoy the 70-minute Koku 94 Ferry instead.
Visiting Fukuoka with kids? Spend a day at Uminonakamichi, just 35 minutes from Hakata by JR. Enjoy free trampolines, animal feeding, cycling paths, and nearby Marine World Aquarium. This guide covers tickets, transport, kid-friendly facilities, and suggested itineraries.
Sakura season is over, and wisteria is taking the spotlight! Kawachi Wisteria Garden 2026 tickets are now on sale, with admission at ¥1,600. Here’s the latest on five top wisteria spots in Kyushu and Kanto—tickets, bloom forecasts, and transport tips. Save it for your trip!